在新時代、新形勢下，面對“鋼需”的新變化，對鋼鐵行業提出哪些新要求？冶金工業規劃研究院院長范鐵軍進行了深入分析。

2022年受多重因素影響，下游用鋼行業出現明顯減速，建筑、汽車、家電、集裝箱等行業鋼材消費下降，尤其是房地產行業低迷，主要運行指標大幅下降，拖累鋼材消費。2023年，從下游主要用鋼行業看，機械、汽車、能源、造船、家電等行業用鋼需求預計呈增長態勢，將帶動H型鋼、棒材、中厚板、熱軋薄板帶、電工鋼板、鋼管消費需求增長。但房地產、集裝箱等行業用鋼需求下降，將導致螺紋鋼、盤螺、冷軋板帶、彩涂板帶、普通型材需求下降。

下游行業鋼材需求呈現三大趨勢

房地產需求下滑：2022年，房地產明顯下行，房地產開發投資同比大幅下降10.0％，房屋新開工面積和施工面積同比分別下降39.4％和7.2％。預計房地產行業和鋼材消費需求將難以回到2020年高峰值水平，總體呈下降趨勢。

新需求明顯增長：一是新能源汽車用鋼大幅增長。新能源（純電動車為主）汽車與傳統燃油汽車相比，鋼材消費結構發生了改變，無取向硅鋼和電池組用鋼需求增加，變速箱調質鋼、非調質鋼、齒輪鋼、耐熱鋼等需求減少。二是新能源用鋼需求持續增長。未來我國風光電新增裝機容量有望持續增長，風電塔筒用中厚板、發電機組用高牌號電工鋼、光伏支架用鋼等綠色能源用鋼需求將進一步增長。

傳統需求升級：一是傳統行業轉型升級引起的鋼材需求變化。新的鋼鐵需求潛力不斷釋放，高端產品和用戶個性化需求日益增長，一些長壽命、高強度、耐腐蝕等環境友好型鋼材消費需求上升。二是鋼結構建筑推廣帶來的鋼材消費變化。我國裝配式建筑比例將不斷提高，鋼結構產量及鋼材消費量將保持增長，尤其是鋼結構用高強鋼發展前景廣闊。三是下游行業綠色發展導致的鋼材需求變化。在“雙碳”背景下，不少下游企業正在積極行動，逐步推廣使用綠色低碳鋼材。因此，從全生命周期的角度看，綠色度更優的耐蝕耐候、輕量化、高強鋼、近終形、長壽命鋼材需求將會增長。

目前仍存在的“卡脖子”鋼鐵材料

隨著我國鋼鐵工業技術水平的不斷提升，我國鋼材自給率已連續多年突破了100％，且國產鋼材的國內市場占有率超過98.5％。然而也要看到，在關鍵材料上“卡脖子”的問題仍然存在。現階段，鋼鐵行業仍存在70項左右短板材料，年需進口量約200萬噸，主要應用于航空航天、先進軌道交通、海洋工程及高技術船舶、信息技術等關鍵領域。綜合看，“卡脖子”鋼鐵材料大致可以分為三類。

一是正處于研發階段，短期難以實現應用的產品。主要包括航空發動機用軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金等先進高端特種金屬材料，這部分品種大部分依賴進口，已經成為制約我國高端裝備完全實現國產化的關鍵，是真正的“卡脖子”材料。

二是已完成研制并得到用戶試驗驗證，但尚未得到真正推廣應用的產品。這部分產品包括高鐵車軸、車輪、轉向架用鋼，飛機起落架用鋼等關鍵產品，雖已通過或正在進行用戶認證及驗證，但尚未大批量推廣應用。

三是已具備生產能力，但一致性、穩定性存在差距，還不能完全滿足用戶需求的產品。這部分產品主要集中在海工船舶、汽車、能源石化等相對傳統的用鋼領域。

品種結構調整主要發展方向

重點關注區域市場。鋼鐵企業要重點關注區域市場需求，準確識別區域市場特殊性，緊密對接客戶個性化需求，積極推動產品結構調整，不斷提高區域市場市占率，鞏固并不斷增強企業核心競爭力。

著力延伸產業鏈條。鋼鐵企業要圍繞重點產品進行深加工，向下游延伸產業鏈，形成產業集聚效應、規模效應，提高競爭力。著力提高現有產品的附加值，多渠道實現向下游行業嵌入式發展，增強企業在產業鏈中的地位，實現企業由材料生產商向綜合服務商轉變。

實施產品高質量發展。鋼鐵產品質量提升要遵循以產品為載體、以服務為靈魂、以工藝裝備為基礎、以品種結構調整為手段、以科技創新為動力、以質量管理為保障、以市場營銷為方向、以先進標準為引領的“八位一體”產品高質量發展思路。

幾類主要鋼材產品調整建議

中厚板：“十四五”期間，造船行業再次進入上升周期，鋼結構行業持續快速發展，天然氣等能源消費不斷增長，基礎設施建設將保持高位，我國中厚板消費需求總體呈增長態勢。因此，擁有多條中厚板生產線的大型鋼鐵企業或專業化企業，應立足于實現中厚板主要品種、規格的規模化系列化生產，強化極限規格的供貨保障能力，突出高端品種的研發生產能力，打造中厚板綜合競爭力。中小規模的中厚板生產企業應立足自身定位，結合區域市場需求、研發能力、裝備水平等情況，打造1-2個拳頭產品，推動細分產品系列化生產，提高區域競爭力。

優特鋼棒材：優特鋼棒材品種結構調整要緊跟市場需求變化，中低端產品重點放在降低生產成本與提高質量上，中高端產品重點放在提高質量穩定性與服務上，高端產品重點放在解決“卡脖子”材料與替代進口上。

優特鋼線材：未來，我國盤螺需求占比將下降，制品用線材需求比例將提高。優特鋼線材企業可采用先期介入方式，圍繞大型基礎設施、軌道交通、高端裝備制造領域，加快線材產品向“高強、綠色”方向發展。

型材：型鋼生產企業產品結構調整思路，一是產品在規格上形成系列化。通過配套新建生產線，或在現有裝備條線下，開發極限規格產品，拓寬產品規格覆蓋范圍，提升整體接單能力，并通過生產特殊規格產品，增加產品盈利能力。二是開發一些特殊用途的專用產品。有能力的企業，在現有裝備條件下，開發一些特殊用途的專用產品。

無縫鋼管：無縫鋼管生產企業產品結構調整思路，一是技術裝備水平較高，且產品規格覆蓋較全的企業，應堅持走品質化、高端化發展路徑，實現各產線專業化分工，重點發展抗H2S、抗CO2腐蝕、高鋼級高韌性油套管，核電用蒸發器傳熱管等高端產品。二是擁有先進技術裝備或具備一定規模的企業，應考慮低成本、專業化發展路徑。

熱軋板帶：鋼鐵企業熱連板帶品種結構調整方向，要立足于企業區位優勢、技術實力、研發水平、人才儲備、營銷渠道等，瞄準熱軋板帶發展趨勢，通過規模化生產、產線專業化分工和差異化競爭等策略提高產品綜合競爭力。

（內容來源于冶金工業規劃研究院）